ВНИМАНИЕ
В связи с изменениями курса валют - актуальность наличия и цен на товар уточняйте на момент оформления заказаДоставка по Москве / доставка по России до ТК
400 руб.САМОВЫВОЗ
Москва, ул. 2-я Карпатская, вл. 4 стр.1ОПЛАТА
Наличный и безналичный расчет (с НДС)Тип аккумуляторных батарей, технология
Тяговый необслуживаемый AGM VRLAЁмкость за 3-20 часов разряда (С3-С20)
30-38 A/hВремя заряда батареи
5-8 часовРабочее напряжение
12 ВПолярность
Обратная ( - +)Клеммы
Резьба под болт M5Диапазон рабочей температуры
от -20°С до +50°ССрок службы в буферном режиме
6 летГабариты
266 x 76 x 170 ммВес
10 кгМатериал корпуса
ABSГарантия
1 годСтрана производства
КитайНеобслуживаемая аккумуляторная батарея Rutrike 6-EVF-32 с системой рекомбинации газов (VRLA) произведена по технологии AGM. Батарея выполнена по технологии внутреннего формования. В толстых свинцовых пластинах используется экологичный сплав без кадмия и мышьяка.
Батареи Rutrike серии EVF отличаются отсутствием утечек, отличной производительностью при высоких токах разряда, работают в широком диапазоне рабочих температур. Предназначены для ежедневной интенсивной эксплуатации.
Батарея не требуют обслуживания на протяжении всего цикла эксплуатации.
Важно! Зарядка АКБ должна осуществляться оригинальным зарядным устройством Rutrike, или проверенным, соответствующим характеристикам устройством заводского изготовления в соответствии с инструкцией к этому зарядному устройству и требованиями к напряжению и силе тока. Зарядное устройство должно быть импульсным, полностью автоматическим, с функцией десульфатации пластин, специально предназначенное для тяговых аккумуляторных батарей.
Если аккумуляторная батарея долго находилась или эксплуатировалась при низкой температуре, то перед зарядкой необходимо выдержать изделие при комнатной температуре не менее 3 часов. Не допускается зарядка батареи при температуре электролита выше 50°С
Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования – тем лучше. Даже если в этот день вы использовали только 20% ёмкости тяговой батареи – поставьте её на зарядку и зарядите полностью, т. е. на 100%.
Важно! Тяговый аккумулятор не терпит частичной подзарядки в процессе эксплуатации, т.е. если уж батарея поставлена на зарядку – она должна быть полностью заряжена.
Для питания устройств допускается формирование комплектов из нескольких одинаковых батарей. При последовательном соединении суммируется напряжение батарей, а ёмкость остаётся общей. При параллельном соединении - наоборот, суммируется ёмкость всех батарей при неизменном общем напряжении.
Важно! При формировании комплектов должны использоваться батареи одной емкости, напряжения, имеющие одинаковый срок службы. Ни в коем случае нельзя собирать комплект из батарей которые уже были в эксплуатации в других комплектах или по отдельности. В идеале они должны быть из одной партии.
Не соблюдение этих правил приведет к быстрому выходу из строя именно новой батареи. Это происходит из-за разницы внутренних сопротивлений и потенциалов новой и старых аккумуляторных батарей.